Empilhador elétrico RX 60 6,0 – 8,0 t

O alarme de banda larga é um alarme audível que emite um tom de sinal de banda larga. Em distâncias maiores, o tom é abafado pelo ruído ambiente. No entanto, no ambiente imediato, o ruído e, portanto, a fonte de perigo, são muito fáceis de localizar. Isto aumenta a consciência do empilhador e previne acidentes.

Os sistemas de suporte protegem os condutores graças à sua estrutura estável e montagem dentro do contorno do empilhador. Também oferecemos montagem e reequipamento para empilhadores com um pára-brisas traseiro. Isto não restringe a liberdade de movimento ou a visibilidade geral do condutor, nem torna mais difícil entrar e sair do veículo. O sistema manual pode ser aberto e fechado à mão. O sistema automático é acoplado com o travão de mão ou pedal do acelerador, e fecha o suporte assim que o empilhador começa a mover-se.

O telhado da grelha de proteção está disponível em versão baixa ou alta, de acordo com a altura das passagens. Protege o condutor da queda de cargas.

A prevenção de colisões sem fios protege motoristas, empregados e empilhadores de situações perigosas, mesmo sem visibilidade. O sistema exige que o empilhador seja pré-equipado com um conjunto de antenas, uma interface do condutor e uma ligação ao controlador do veículo. Permite a comunicação entre empilhadores, peões e módulos fixos sem fios (por exemplo, em portas, entradas, pontos de perigo). Quando os empilhadores se aproximam dos peões, ambas as partes recebem um aviso luminoso e acústico (zona de aviso). Em caso de aproximações perigosas (zona de Proteção), são alertados e as intervenções na operação (travagem) podem ser desencadeadas. Evita, portanto, colisões "veículo a peão" e "veículo a veículo".

Manter a mercadoria no lugar: o encosto da carga estabiliza a mercadoria transportada na bifurcação de volta para que possa ser transportada em segurança de A a B.

O Alarme Inversivo Plus previne colisões e danos pessoais. É um sistema de assistência baseado em câmaras 3D para monitorização da retaguarda, e também deteta a presença de pessoas e objetos. Uma imagem de retrovisor é exibida no monitor, através da qual o sistema distingue de forma fiável entre peões e objetos e desencadeia uma resposta adequada, tal como a emissão de um sinal de aviso ou de travagem.

O dispositivo de aviso traseiro alerta o condutor para objetos e peões atrás do empilhador. Inclui um sensor de monitorização da retaguarda baseado em radar para deteção de obstáculos e um indicador luminoso com sinal sonoro. O alcance e a largura da área de monitorização podem ser configurados individualmente. O indicador luminoso e o sinal sonoro avisam o condutor de uma potencial colisão.

Os sistemas Digicode (PIN) são uma forma fácil de impedir a utilização não autorizada do empilhador. O arranque do veículo pode ser rápido e fácil, bastando para isso introduzir o código PIN. Isto permite que o utilizador limite a autorização de acesso a indivíduos ou grupos específicos. É possível configurar até dez códigos PIN.

O sensor de teto deteta alturas de teto baixas e incita o condutor a reduzir a sua velocidade a fim de promover a segurança geral do trabalho no armazém. Inclui um sensor ultra-sónico no tejadilho do empilhador, que deteta tetos até uma altura de 20 m. Dependendo do sinal do sensor, a velocidade máxima é controlada, sendo a velocidade padrão de 6 km/h.

A deteção da zona sem fios promove a segurança geral do trabalho graças à redução automática da velocidade em certas áreas ou abrindo portas quando um empilhador se aproxima. Inclui um sistema sem fios (incluindo conjunto de antenas, interface do condutor e ligação ao controlador do veículo), que permite que o empilhador, os peões e os módulos sem fios estacionários (nas portas, entradas e pontos de perigo) comuniquem uns com os outros.

O travão de estacionamento automático é aplicado automaticamente ou com o premir de um botão, e evita que o empilhador deslize. O travão electro-hidráulico com mola, bloqueia sempre que o empilhador pára.

Equipar empilhadores com um extintor pode ajudar a prevenir o risco de incêndio. Isto deve ser esclarecido como parte da avaliação de risco. Isto permite uma ação rápida e direta em caso de incêndio, evitando assim danos importantes._x000D_

As janelas podem ser quebradas com o martelo de emergência fornecido.

A câmara do garfo evita danos nas mercadorias, danos pessoais devido a queda de cargas, e colisões com as prateleiras. O sistema é montado no lado interior das pontas dos garfos e melhora a visibilidade da carga, particularmente em grandes alturas de elevação, uma vez que a vista da câmara é exibida no monitor do condutor.

Garfos para cima, velocidade para baixo:

Mais segurança, menos quebra de produto e garantia de utilização adequada do veículo - estes são os benefícios oferecidos pelo sistema de assistência de Redução de Velocidade quando o garfo é levantado. Assim que os garfos atingem uma altura de 500 mm (ou outro limiar definido), a velocidade do veículo é automaticamente reduzida. Mesmo que um condutor esqueça que não deve conduzir com a carga levantada, o sistema de assistência torna-o mais lento, garantindo uma movimentação segura da carga e do veículo.

A buzina integrada está localizada na pega na parte de trás da guarda superior. O sinal da buzina soa com o premir de um botão. Graças a este método simples e ergonómico de sinalização, ao fazer marcha atrás o condutor pode avisar os peões na área em que o veículo se está a aproximar.

O espelho panorâmico, que pode ser montado no lado esquerdo ou direito do empilhador, melhora a visibilidade e reduz o tamanho do ponto morto ao expandir o campo de visão. Os condutores são capazes de obter uma visão rápida do que está por detrás deles, permitindo-lhes trabalhar com mais segurança.